متجاهلة “قيصر”.. إيران تعلن إنشاء خط للشحن البحري بين “بندر عباس” واللاذقية

أعلن مسؤول إيراني أنَّ بلاده أنشأت خطّ شحن بحري من المياه الإيرانية إلى ميناء اللاذقية على الساحل السوري، في الوقت الذي تواجه فيه دمشق وطهران عقوبات أمريكية يُفترض أن تحدّ مستوى التعاون التجاري بين الطرفين.

وقال ‏رئيس “غرفة التجارة الإيرانية -السورية المشتركة” كيوان كاشفي، بحسب ما نقله موقع “روسيا اليوم”، إن إيران أنشأت “خط شحن بحري منتظم” من ميناء “‎بندر عباس” المطلّ على الخليج العربي، إلى ميناء ‎اللاذقية على الساحل السوري.

ووفقاً للمسؤول الإيراني، فإنّ أول سفينة شحن ستغادر ميناء “بندر عباس” في 10 آذار المقبل إلى ميناء اللاذقية، “ومن المفترض أن تنقل هذه السفينة بضائع للتصدير من ‎إيران إلى ‎سوريا كل شهر” بحسَب الموقع نفسه.

وأشار “كاشفي” إلى أن “هذه الصادرات ستزيد من حجم صادرات ‎إيران”، لافتاً إلى أنه “إذا زادت القدرة التجارية بين البلدين، فسيتم تخصيص المزيد من خطوط الشحن”.

وأضاف المسؤول أنه “يمكن لأي تاجر اختيار ‎سوريا كوجهة تصدير له إذا أراد”، في تجاهل صريح للعقوبات التي تفرضها الولايات المتحدة على إيران من جهة، وعلى نظام الأسد من جهة ثانية.

ولم يشرح المسؤول الإيراني كيفية وصول سفن الشحن إلى الساحل السوري، علماً أنها يجب أن تمرَّ بمضيق “باب السلامة” (هرمز)، ثم بمنطقة بحر العرب، وصولاً إلى مضيق “باب المندب” على البحر الأحمر، ثم من قناة “السويس” إلى مياه المتوسط.

وفي تموز 2019 اعترضت سلطات “جبل طارق” ناقلة النفط الإيرانية العملاقة “غريس1” وهي في طريقها بالبحر المتوسط إلى السواحل السورية، بموجب لائحة العقوبات الأوروبية ضد نظام الأسد، قبل أن يُفرجَ عنها في وقت لاحق.

وتَفرض الولايات المتحدة بموجب “قانون قيصر” الذي صدرت أولى قوائمه ضد نظام الأسد في حزيران 2020، عقوبات على أي جهة تتعامل تجارياً أو عسكرياً مع نظام الأسد، من دول وأفراد وكيانات، إضافة إلى خضوع النظام للوائح عقوبات أوروبية وأمريكية مفروضة منذ العام 2012.

وتنقل إيران لنظام الأسد الأسلحة والمقاتلين والأموال عادةً، عبر خطوط جوية خاضعة أيضاً للعقوبات الأمريكية، مثل شركة “ماهان اير” (الخطوط الجوية الإيرانية)، إضافة إلى طرق النقل البري التقليدية التي تمرّ بالأراضي العراقية وصولاً إلى مناطق سيطرة نظام الأسد.

سوريا – راديو الكل